中国一汽红旗天辇1号飞翔汽车原型机完成有首飞

　　一汽旗翼（深圳）科技无限公司（简称“旗翼科技”）自从研发的电动垂曲起降（eVTOL）飞翔汽车原型机——红旗天辇1号于近期成功完成总拆下线日实现带模式初次飞翔。旗翼科技成立于2025年7月，是中国一汽结构低空经济范畴的焦点计谋从体，公司股东为一汽股权投资（天津）无限公司、吉林旗挚汽车财产链创业投资基金合股企业(无限合股)、宇翼(广东横琴)投资合股企业(无限合股)。旗翼科技锚定手艺冲破标的目的，全速推进红旗天辇1号的研发攻关工做。本次首飞严酷遵照飞翔汽车研发试飞平安管控规范，“从保守到”的试飞包线扩展准绳，采用系留、限域飞翔、多沉应急冗余等行业通用研发阶段平安办法，沉点完成复合翼构型动力输出、飞控系统响应等焦点目标验证，试飞全程平安可控、数据完整无效。项目后续将按打算逐渐扩展试飞包线，悬停、悬停平移取偏航及特许飞翔证材料编制。这一里程碑事务标记着中国一汽正在立体交通配备取低空经济范畴取得阶段性，为扶植现代化分析立体交通系统供给主要支持。红旗天辇1号采用复合翼构型，兼顾垂曲起降的矫捷便利取高速巡航的高效不变，适配复杂低空飞翔。同时，冗余动力系统、多沉平安机制、加密传输链、SVO手艺取智能避障系统深度协同，从动力输出、运转到构成全链条平安防护，为飞翔全程建牢平安樊篱。此外，依托专项低噪声节制手艺，既实现了航空级平安尺度，又延续了汽车级舒服体验，将让低空出行更具质量感。该款飞翔汽车将来空中航程将超200公里，巡航速度150公里/小时，商用载荷约220公斤，可搭载2名乘员。以深圳至珠海50公里跨海线余分钟即可抵达，较地面交通节流约85%时间，大幅提拔中短途出行效率。旗翼科技面向“电动化、智能化、低空化”标的目的，用5个月时间实现从手艺论证到原型机首飞。公司团队将继续以手艺立异为焦点，加速手艺迭代取产物优化，全力打制平安、舒服、智能、高效的空中出行处理方案，取所相关注中国一汽、支撑旗翼科技的伙伴一道，共绘“低空智行”的夸姣蓝图。